Uni Eropa Mengenakan Bea Masuk yang Jauh Lebih Tinggi untuk Kendaraan Listrik China

Hal ini memberi waktu bagi Uni Eropa dan pemerintah China untuk berunding.

Pembicaraan telah dilakukan antara Valdis Dombrovskis, komisaris Uni Eropa untuk ekonomi, dan Menteri Perdagangan Cina Wang Wentao, serta di tingkat pakar teknis.

Tugas yang lebih tinggi bukanlah tujuan itu sendiri, tetapi "cara untuk memperbaiki ketidakseimbangan," kata juru bicara komisi Eric Mamer pada hari Kamis.

BACA JUGA:  PBB Adopsi Resolusi China untuk Menutup Kesenjangan Akses terhadap Kecerdasan Buatan

"Kami tentu berharap dapat menemukan solusi yang memungkinkan kami untuk tidak harus terus maju di jalur ini."

Tarifnya, jika diterapkan, akan menjadi: 17,4% untuk mobil dari BYD, 19,9% untuk mobil dari Geely dan 37,6% untuk kendaraan yang diekspor oleh SAIC milik negara Tiongkok.

BACA JUGA:  Warga Taiwan Diminta Tidak Melakukan Perjalanan ke China, Hong Kong, dan Makau

Geely memiliki merek termasuk Polestar dan Volvo Swedia , sementara SAIC memiliki MG Inggris, salah satu merek EV terlaris di Eropa.

Produsen EV lainnya di China termasuk perusahaan Barat seperti Volkswagen, BMW dan Tesla akan dikenakan bea masuk setidaknya 20,8%.

BACA JUGA:  Duta Besar AS Sebut Dukungan Teknologi China untuk Rusia Merupakan Kesalahan Besar

Komisi tersebut menyebutkan bahwa Tesla mungkin mendapatkan tarif "yang dihitung secara individual" jika bea masuk dikenakan secara definitif. 

Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News