GenPI.co 
Lalu-lintas penyeberangan di sini sangat ramai. Ini jurusan besar. Menuju ibu kota Penajam Paser Utara. Terus lagi ke Paser induk.
Lanjut ke Tanjung, Barabai, Martapura akhirnya ke Banjarmasin. Poros itu, terutama dari Balikpapan sampai Tanjung, telah jadi aorta besar ekonomi: minyak, batu bara, sawit.
Banyak yang memilih menyeberang dengan speedboat karena ingin cepat. Tentu mobil tidak bisa naik speedboat. Harus naik fery. Memutar. Jauh.
BACA JUGA: Catatan Dahlan Iskan soal Taiwan: Terowongan Salju
Atau lewat jembatan baru. Lebih jauh lagi. Tapi ini Jembatan Abunawas. Jembatannya sudah lama jadi. Jalan ke jembatan itu yang belum ada.
Pilihan lain memutar lebih jauh lagi. Lewat Samboja, Sepaku, IKN, Panajam Paser Utara.
Rasanya membangun tol yang terakhir itu lebih tepat. Sekaligus mengatasi persoalan mendasar di sana.
Maka kalau pilihannya itu, kehadiran IKN di Sepaku bisa membawa berkah nyata di daerah.
Sekarang dan untuk jangka yang sangat panjang. Ikut kakek nenek. (Dahlan Iskan)
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
