Catatan Dahlan Iskan: IKN Mendongak

Sebagai pengganti pelabuhan lama di dalam kota. Di dekat kilang-kilang minyak Pertamina. Yang sudah tidak bisa dikembangkan lagi itu.

Investornya, kala itu, merencanakan setinggi 45 meter. Dianggap lebih dari cukup. Itulah desain yang ekonomis. Itu sudah tinggi sekali.

Pemberi izin, kalau tidak salah, menginginkan 65 meter. Dua teori itu saling bertahan. Tidak pernah bisa menemukan keputusan.

BACA JUGA:  Catatan Dahlan Iskan soal Taiwan: Terowongan Salju

Tapi dengan gaya pemerintahan sekarang soal ketinggian itu pasti bisa diterobos.

Melarang total ekspor produk sawit saja berani. Apalagi hanya soal ketinggian jembatan. Upil.

Dengan tol di atas laut ini tidak hanya IKN yang menikmati. Juga masa depan. Bahkan masa kini. Ups... Masa lalu pun ikut mengagumi.

Itu keinginan lama di Balikpapan. Agar kalau menyeberang ke Penajam tidak perlu lagi pakai speedboat.

Banyak orang yang menyeberang di sini. Mereka selalu mendongak ke atas: kapan ada jembatan melintang di atasnya.

Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News