Uni Eropa Berencana Menaikkan Tarif Impor Kendaraan Listrik China

GenPI.co - Uni Eropa pada Rabu mengambil tindakan untuk menaikkan tarif impor kendaraan listrik China, yang meningkatkan perselisihan dagang mengenai subsidi Beijing untuk ekspor yang dikhawatirkan Brussel akan merugikan produsen mobil dalam negeri.

Dilansir AP News, Komisi Eropa, badan eksekutif UE, mengatakan akan mengenakan tarif sementara yang akan mengakibatkan produsen mobil China menghadapi bea tambahan sebanyak 38%, naik dari tingkat saat ini sebesar 10%.

Komisi tersebut mengatakan bahwa pihaknya menghubungi pihak berwenang China untuk membahas temuan penyelidikannya terhadap subsidi dan “menjajaki kemungkinan cara untuk menyelesaikan masalah tersebut.”

BACA JUGA:  China Soroti Pelanggaran HAM di Amerika Serikat

“Jika diskusi dengan pihak berwenang China tidak menghasilkan solusi yang efektif,” tarif baru akan berlaku sementara pada tanggal 4 Juli, kata komisi tersebut dalam siaran pers.

Mobil listrik adalah titik panas terbaru dalam perselisihan perdagangan yang lebih luas mengenai apa yang dikatakan Brussel sebagai dukungan negara China yang tidak adil terhadap ekspor teknologi ramah lingkungan yang juga mencakup panel surya, baterai, dan turbin angin.

BACA JUGA:  Pesawat Ruang Angkasa China Mendarat di Bulan, Persaingan dengan AS Meningkat

Impor kendaraan listrik buatan China ke Uni Eropa telah meroket dalam beberapa tahun terakhir.

Mereka termasuk kendaraan merek Barat yang memiliki pabrik mobil di China, termasuk Tesla dan BMW.

BACA JUGA:  AS Berselisih dengan China dan Rusia Soal Peluncuran Nuklir Korea Utara

Namun para pejabat UE mengeluh bahwa produsen mobil China seperti BYD dan SAIC meningkatkan pangsa pasar dan menurunkan harga merek mobil Eropa berkat subsidi besar-besaran dari Beijing.

Komisi tersebut mengatakan penyelidikan yang dilakukan tahun lalu terhadap subsidi kendaraan listrik China menemukan bahwa rantai nilai kendaraan listrik baterai China “mendapat manfaat dari subsidi yang tidak adil, yang menyebabkan ancaman kerugian ekonomi bagi produsen BEV UE.”

Tarif tambahan akan berbeda-beda di setiap perusahaan.

BYD akan dikenakan biaya tambahan sebesar 17,4%. Geely, pemilik Volvo Swedia, akan terkena dampak tambahan sebesar 20%. Untuk SAIC, itu akan menjadi tambahan 38,1%.

Juru bicara Kementerian Luar Negeri China, Lin Jian, saat berbicara pada briefing harian, mengecam penyelidikan UE sebagai “proteksionisme tipikal” dan mengatakan Beijing akan “mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk melindungi hak dan kepentingan sah kami.” (*)