Lebih Nyaman! KA Senja Utama Solo dan KA Bogowonto Kini Pakai Kereta New Generation

GenPI.co - KAI Daop 6 Yogyakarta melakukan perubahan sarana pada layanan kereta api (KA) Senja Utama Solo dan KA Bogowonto mulai akhir bulan lalu.

Manajer Humas Daop 6 Yogyakarta Krisbiyantoro mengatakan perubahan ini bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman.

KA Senja Utama Solo dan KA Bogowonto ini kini menggunakan rangkaian kereta eksekutif dan ekonomi Stainless Steel New Generation.

BACA JUGA:  18,192 Juta Orang Naik Kereta Api saat Libur Natal dan Tahun Baru 2025

“KAI senantiasa berupaya menghadirkan layanan transportasi yang lebih baik dan nyaman bagi pelanggan. Melalui perubahan sarana ini, diharapkan perjalanan kereta api semakin menyenangkan dengan fasilitas yang lebih modern dan ergonomis,” kata Krisbiyantoro, Selasa (4/2).

Krisbiyantoro mengungkapkan KA rangkaian baru ini digunakan untuk KA Senja Utama Solo (KA 73) relasi Solo Balapan – Pasarsenen.

BACA JUGA:  Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Daop 2 Bandung Berubah, Simak Informasi Terbaru

Rangkaian ini terdiri dari kereta eksekutif Stainless Steel New Generation dan kereta ekonomi Stainless Steel New Generation.

Sedangkan di KA Bogowonto juga memakai kereta eksekutif Stainless Steel New Generation dan kereta ekonomi Stainless Steel New Generation.

BACA JUGA:  Meriahkan Imlek, KAI Wisata Bagi-Bagi Angpau di Kereta Panoramic

Dengan tambahan rangkaian KA New Generation pada 2 KA ini, berarti saat ini ada 14 KA keberangkatan awal Daop 6 memakai New Generation.

KA ini adalah KA Argo Lawu (13), Argo Dwipangga (15), Lodaya (77), Lodaya (79), Taksaka (43), Taksaka (45), Jaka Tingkir (255), Mataram (75), Progo (257), Joglosemarkerto (187), Joglosemarkerto (193), Banyubiru (231), Senja Utama Solo (KA 73), dan Bogowonto (103). 

“Kereta Eksekutif dan Ekonomi Stainless Steel New Generation hadir dengan berbagai fitur modern yang meningkatkan kenyamanan perjalanan,” imbuh dia.

Setiap kursi dilengkapi dengan stop kontak untuk mendukung kebutuhan perangkat elektronik pelanggan. 

Adapun kursi di kelas eksekutif berkapasitas 50 tempat duduk dan kelas ekonomi 72 tempat duduk, dirancang ergonomis dengan fitur reclining seat yang memungkinkan pelanggan bersantai selama perjalanan.

“Legroom yang lebih luas dan kursi yang selalu menghadap searah laju kereta memberikan kenyamanan lebih bagi penumpang,” jelas Krisbiyantoro.(*)