GenPI.co— Maskapai Lion Air baru saja menerima satu unit pesawat baru berbadan lebar (wide body) Airbus 330-900 Neo.
Pesawat generasi terbaru tersebut diterbangkan dari Bandar Udara Internasional Toulouse Blagnac, pada pukul 19.40 waktu setempat dan mendarat mulus di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Sabtu (20/7/2019), pukul 15.40 WIB.
“Lion Air sebagai maskapai pertama di Asia Pasifik [yang] mengoperasikan Airbus 330-900 Neo,” kata Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro, Sabtu (20/7/2019) dari press rilisnya.
Baca juga:
Batik Air Datangkan Pesawat Baru Jenis Airbus 320
Lion Air Group Kembangkan Destinasi Wisata di Manado
Tahun ini, Lion Air akan menerima dua pesawat. Pesawat pertama sekaligus melengkapi kekuatan tiga wide body Lion Air Airbus 330-300 sekarang.
Pada 2018, Lion Air telah memesan sepuluh unit Airbus 330-900 Neo dan mempunyai opsi memperoleh empat pesawat sejenis. Kesepuluh unit direncanakan pengiriman bertahap ke Lion Air Group pada 2019 dan 2020. Seluruh pesawat yang dipesan oleh Lion Air adalah jenis armada berkapasitas lebih besar.
“Pesawat ini, akan melayani penerbangan berbagai jaringan populer yang membutuhkan waktu tempuh hingga lebih dari 13 jam nonstop, seperti ibadah umrah rute Makassar ke Madinah dan Jeddah, Balikpapan ke Jeddah, Surabaya ke Madinah, Solo ke Jeddah,” kata Danang.
Dikemukakan, pengoperasian Airbus 330-900 Neo merupakan salah satu langkah strategis guna mendukung ekspansi bisnis penerbangan berkonsep low cost carrier (LCC)
“Termasuk mengakomodir tren era baru kenyamanan perjalanan udara jarak jauh [long haul] yang mengesankan, seiring dinamika bepergian kekinian,” kata Danang.
Airbus 330-900 Neo Lion Air mempunyai tata letak (konfigurasi) kursi lorong ganda (double aisle) hingga 436 kursi kelas ekonomi. Pesawat dilengkapi desain baru kompartemen bagasi kabin yang memungkinkan lebih mudah mengatur dan menyimpan banyak barang bawaan, serta menghadirkan kenyamanan kabin.
Pesawat Airbus 330-900 Neo yang digunakan Lion Air ini dibekali teknologi modern. Bagi airlines, mendapatkan keuntungan 25% lebih efisien dalam rasio penggunaan bahan bakar per kursi, menurunkan biaya operasi yang memanfaatkan teknologi generasi baru A350 XWB seperti lekukan ujung sayap (sharklets) rentang hingga 64 meter, penyempurnaan aerodinamis, dan mesin generasi terbaru.
Tonton juga video ini:
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News